大阪駅前のまちづくりについて、自分のまちづくり史、都市開発計画史も含めてYouTubeで連続して語っています。ぜひお時間ある時にでも。
ハービス大阪は竹中工務店に入ったばかりに関わったプロジェクトでした。大阪駅南側の雑多な街並みに立つ大型都市再開発。設計チーフ、苫名さんの街並みに合わせたコンセプトは素晴らしかった。今にして思うと、当時の原広司の設計思想などにも同調していると思います。
260718-ハービス大阪の思い出
ハービス大阪のスカイライン設計も面白いです。フラットルーフではない考え方。解決方向は当時はわからなかったです。今はコスト面で難しいでしょう。
大阪北ヤードの方向性が21世紀に入ってようやく決まり、国際都市計画コンペティションを開催します。そこに私も応募して評価されました。その内容についてYouTubeで語っています。
2002年-私の「大阪北ヤード国際コンペティション」提案
https://youtu.be/gbsYfNn7SSU
「大阪北ヤード国際都市計画コンペティション」の古宇田卓案について、計画コンセプトの説明。集中と拡散。大きなガーデンを都市に如何に確保するか?
http://www.kfarchitect.work/?page_id=289
構想は戦前から、具体的に大阪北ヤードの開発がスタートして40年。ついに実現した大阪グラングリーンについて、先日見に行った感想を語っています。大阪市民の想いが詰まった広場に感動しました。
20260720-グラングリーン大阪を見て
https://youtu.be/gwtMAgRizd0
大阪の賃料上昇。付加価値向上。
https://x.com/nikkeikansai/status/1957050230991446425?s=46
YouTube3つ撮ってみて日本の大型都市再開発について考えるところは大きかったです。ル・コルビジェ型の都市計画ではない、高層ビルの集中と拡散。それは超高層ビルが密集して実際に建っている香港やニューヨークが、歩いていて不快ではない、都市として成立しているところもあったのでは?今後も思考は続きますがよろしくお願いします。
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